一段震动视频说，华为开水车上市了，不充电不加油。这段视频与华为发布首款氢能源汽车的传闻如出一辙。视频中的内置图片算是一样的，算是指Extreme Fox Alpha S车。根本并不在底线可以弥补热量。

这种所谓的“水燃料汽车”有点一个谎言，其原理有点是对氢燃料汽车的参考。氢气是通过电解水产生的，接着氢气被液化并添加到汽车中以提供动力。不会，目前电解水制氢的设备那么庞大和复杂。即使将来有多会减少，但烧水车也不符合节能定律。

电解水中一公斤氢气还能大约11公斤的原水和11公斤的冷却水。此外，水的电解还能电力。以目前的技术，电解水中一公斤氢气还能50.4度电，而配备50度电池的电动车续航里程可达400公里。

比如被誉为氢能技术最成熟的丰田MIRAI，拥有是个储氢罐，载氢量5.6公斤，WLTC的最大续航里程为850公里。即使不考虑电解水的耗电量，3600公里的续航也都没用6个储氢罐来实现，车内必须有足够的空间来装水。

根据国家目前的规划，氢能将更多地用于中重型汽车、客车、卡车等新能源客货运车辆、船舶、飞机等。