为什么一碰就射(触碰即致射，缘由何在？)

如果你是一位汽车爱好者，或者曾经驾驶过跑车，你可能会经常听到这样一句话：“为什么这辆车一碰就射？”

所谓“一碰就射”，就是指一些高性能跑车或者超级跑车在被触碰或刹车时，发动机会自动升高至高转速，甚至是接近7000转以上，这样一来就会发出极为震撼的引擎声，而车身则会突然离开地面，以极快的速度前进。

那么，为什么这些顶级跑车一碰就射呢？让我们一起来看看其中的原因。

高性能跑车和超级跑车的引擎通常使用了大型涡轮增压器或者高性能自然吸气引擎，这些引擎在高速行驶时可以提供极高的输出功率，并且拥有比传统发动机更高的转速范围。

此外，这些车辆的刹车盘也经过了特殊设计，以承受更高的刹车力。因此，在紧急刹车时，这些车辆的刹车盘会产生更高的摩擦力，在车辆停下时会为其提供更强的减速力。

既然这些车辆的引擎拥有更高的输出功率，刹车盘也具有更高的耐久性，那么在紧急停车时，这两个因素就会发挥作用，使引擎在瞬间输出更高的动力，而刹车盘则提供更高的减速力。

在超级跑车和高性能跑车的设计中，空气动力学起着至关重要的作用。这些车辆通常拥有低矮的车身和宽阔的轮距，以便更好地降低摩擦力，提高空气动力学性能，进一步提升速度。

此外，这些车辆的重心也被设计得非常低，以增加它们行驶时的稳定性。然而，当这些车辆突然停车时，重心会突然前移，车身会迅速下沉，导致车轮与地面失去触碰。在这样的情况下，车辆的气动效应也会发生变化，直接影响了后轮的负载情况。

换句话说，当超级跑车在刹车时，车身前倾使车身向前猛冲，在失去地面的短暂时间里，后轮会因为承受不了车身的重量而失去负载，导致发动机转速飙升至非常高的水平，这时因为油门给的力度到极致，刹车发力亦到达极致，并且车辆发生了颠簸运动，瞬间升级大马力，产生“一碰就射”的劲爆声音。

由此可见，为什么超级跑车或者高性能跑车一碰就射，完全是因为这些车辆在刹车时，同时具有高输出功率和高耐用度的引擎，以及特殊设计的刹车盘，而车身的重心、空气动力学等方面的因素都会影响车辆在急刹时出现的某些特殊情况，将整辆车推向极致发挥。这也是这些“速度怪兽”给人留下难忘印象的原因之一。

虽然一碰就射听起来非常厉害，但是大家在正常行驶时还是要注意安全，合理使用油门和刹车，保持良好驾驶素养，为自己的人身安全和他人的生命财产安全负责。